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移動登車橋支腿工作原理

日期:2020-02-13 09:07 當前欄目:工作原理

  移動登車橋是與叉車配合使用的一種液壓裝卸貨平台,在使用設備前要認真檢查液壓係統和輪胎,無滲漏或氣壓不足現象時方可操作設備,移動登車橋廣泛用於無裝卸設備的貨台及流動裝卸場所,是一種多功能貨物裝卸機械設備,該設備升降平穩,安裝操作簡單,是一種理想的貨物輸送設備。移動登車橋支腿工作原理為齒條式,是一種齒分布於條形體上的特殊齒輪。齒條也分直齒齒條和斜齒齒條,分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對使用; 齒條的齒廓為直線而非漸開線(對齒麵而言則為平麵),相當於分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪。

移動登車橋

  移動登車橋支腿工作原理
  1、主要有底座、承載板、手搖升降支腿及動力係統這幾個部分組成的,設備的底座與裝卸貨台固定,承載板分主板與尾板;
  2、該設備為手動操作,一般無電動啟動;
  3、移動登車橋支腿主要是在設備存放時支撐設備的作用,不能當做受力支腿使用;
  4、使用時港口、碼頭或其它裝卸貨環境中時,需將托板升起,將支腿收回,現有的 很多拖車僅具有一對車輪,前端靠與汽車的連接部來支撐,所以當拖車與汽車脫離後,其自身不能保持平衡,裝卸貨完成後必須利用支腿形成另一支撐點,從而使得拖車保持平衡;
  5、操作移動登車橋支腿時將搖把插入小錐齒輪後端的套筒內,通過小錐齒輪驅動大錐齒輪,從而帶動絲杠轉動,使絲杠母及內管軸向移動,順時針或逆時針方向轉動搖把便可以實現支腿的升降。

移動液壓登車橋

  移動式登車橋支腿類型
  1、鋼結構支腿:傳統形式的支腿,具有成本低,承重大等優點;
  2、油缸液壓支腿:采用液壓形式,使用時比較輕便,節約體力,操作簡單;
  3、電動液壓支腿:自動型電動控製,操作智能化,價格較貴,這種支腿是未來發展的趨勢;
  4、手搖升降支腿:目前應用普遍的一種形式,操作方便,不易損壞。

集裝箱移動登車橋

工作原理

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